冷鏈物流市場(chǎng)保持穩(wěn)步快速增長(zhǎng)

三大因素促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)3~5年年均增速21%。

01 國(guó)際化。國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大，進(jìn)口生鮮品類(lèi)和數(shù)量大幅提升；APEC召開(kāi)后，亞太自貿(mào)區(qū)取得更大突破，進(jìn)而帶來(lái)新機(jī)遇，目前中韓和中澳自貿(mào)區(qū)已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

02 標(biāo)準(zhǔn)化。國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)力提升，對(duì)生鮮食品品質(zhì)要求提高，對(duì)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強(qiáng)；國(guó)內(nèi)法規(guī)和監(jiān)管措施進(jìn)一步完善，加之配套基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，助推冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。

03 農(nóng)村市場(chǎng)。農(nóng)村市場(chǎng)需求激活以及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國(guó)，將進(jìn)一步刺激冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。

趨勢(shì)二

生鮮電商推動(dòng)冷鏈物流模式升級(jí)

電商國(guó)際化加快國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)的國(guó)際化對(duì)接，推進(jìn)國(guó)際生鮮品牌進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，對(duì)綜合服務(wù)能力要求提高，具有分銷(xiāo)職能的冷鏈供應(yīng)鏈類(lèi)型的企業(yè)將快速崛起。國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)開(kāi)始跟隨國(guó)家戰(zhàn)略逐步走出國(guó)門(mén)，跨境收購(gòu)成為一種新動(dòng)向。

電商下鄉(xiāng)推動(dòng)冷鏈下鄉(xiāng)新思維，城鄉(xiāng)結(jié)合部的冷庫(kù)建設(shè)迎來(lái)大的發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國(guó)需求加快F2C模式的發(fā)展。

趨勢(shì)三

跨界競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)更加多元化的特征

新的競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn)。歷年冷鏈50強(qiáng)企業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析結(jié)果表明，除了制造商直接切入、傳統(tǒng)物流商切入、電商切入外，貿(mào)易商(生鮮進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等)、制冷設(shè)備商已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)，相信后面還將有新的跟進(jìn)者。

冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)也更加多元化。傳統(tǒng)圍繞運(yùn)輸展開(kāi)的服務(wù)，如冷鏈干線運(yùn)輸、冷庫(kù)、冷鏈宅配等冷鏈包裝產(chǎn)業(yè)、冷鏈認(rèn)證服務(wù)，包括產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級(jí)評(píng)定、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)商，即全程質(zhì)量監(jiān)控，如溫度、濕度等全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)正在形成。

趨勢(shì)四

資本對(duì)冷鏈物流影響出現(xiàn)新趨勢(shì)

近年來(lái)，大眾食品安全意識(shí)提升，冷鏈物流的價(jià)值和地位愈發(fā)凸顯。冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求，冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進(jìn)入了“快車(chē)道”。

傳統(tǒng)做規(guī)模和提升服務(wù)的投資模式依然會(huì)繼續(xù)。圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局的資本也將出現(xiàn)(類(lèi)似國(guó)家冷鏈行業(yè)發(fā)展基金、致力于投資冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的內(nèi)容如包裝技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等)。資本助力國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)進(jìn)行跨境收購(gòu)。

趨勢(shì)五

冷鏈物流智能化

受“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)影響，冷鏈物流企業(yè)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段和大數(shù)據(jù)抓取，提前分析、預(yù)測(cè)、決策、調(diào)控物流行為，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸線路、車(chē)型、空載配貨、誠(chéng)信體系的智能化運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化，將大大提高冷鏈物流配送的效率，管理和控制整個(gè)冷鏈物流配送，達(dá)到降本增效的最終目的。

倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、溫度控制監(jiān)督、定位管理等各個(gè)過(guò)程需要優(yōu)先考慮信息技術(shù)，幫助新鮮電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可追溯性、質(zhì)量監(jiān)控、訂單信息跟蹤等。

趨勢(shì)六

冷鏈物流溫區(qū)精細(xì)化 

從需求端來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化的特征，訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn)，尤其伴隨著末端生鮮零售場(chǎng)景的多元和碎片化，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。

為了提高生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品配送質(zhì)量，生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)保持生鮮產(chǎn)品的新鮮。從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)冷庫(kù)儲(chǔ)存、全冷鏈運(yùn)輸?shù)浇K端配送的冷鏈配送全過(guò)程，每個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫度區(qū)域保存新鮮產(chǎn)品，這就需要區(qū)別對(duì)待不同的溫度區(qū)域，管理也越來(lái)越精細(xì)化。

此外，溫度區(qū)域的增加并不是簡(jiǎn)單的設(shè)備增加，需要整個(gè)供應(yīng)鏈的溫度層擴(kuò)大，從采購(gòu)到分銷(xiāo)的每個(gè)環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下工作。

趨勢(shì)七

冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步完善 

縱觀全國(guó)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以看出冷庫(kù)的總?cè)萘亢屠洳剀?chē)的保有量正在不斷提升，同時(shí)冷庫(kù)扎堆建設(shè)的情況將得到明顯改善，建設(shè)更加有目的性特別是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、分級(jí)、包裝等“最先一公里”短板在政策的驅(qū)動(dòng)下將加快補(bǔ)齊。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016—2021年，中國(guó)冷鏈物流總額與需求總量持續(xù)增長(zhǎng)。2021年中國(guó)冷鏈物流總額達(dá)4184億元，同比增長(zhǎng)9.2%，冷鏈物流需求增長(zhǎng)至2.75億噸，同比增長(zhǎng)3.8%

2022年冷鏈物流市場(chǎng)需求基本穩(wěn)定，據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，冷鏈物流需求總量突破3.2億噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4916億元；基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模，公共冷庫(kù)總?cè)萘款A(yù)計(jì)達(dá)2.1億立方米，冷藏車(chē)市場(chǎng)保有量預(yù)計(jì)達(dá)38萬(wàn)輛。

來(lái)源：全球生鮮薈